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El tres es el número mágico en el Campeonato del Mundo FIM Supersport cuando llega el momento de disputar el Round Pirelli español en Jerez. A falta de tres pruebas para el final, se perfila un duelo triangular entre unos pilotos muy diferentes, de tres nacionalidades diferentes y representando cada uno a su propio equipo y fabricante. El título no se puede ganar este fin de semana en España, pero sin duda existe la posibilidad de perderlo. Una situación en el filo de la navaja.

Es la hora de la verdad en el Mundial de Supersport de 2015. El año pasado en España, el holandés Michael van der Mark se alzó con el título ganando la carrera. 12 meses después, la categoría que constituye la antesala de la de Superbike podría ser la única en WorldSBK que prolongue la batalla para elegir campeón hasta la cita final en Qatar. ¿Seguirá viva la pugna por la corona en Losail? Jerez desempeñará un papel muy grande en esta cuestión.

Los contendientes involucrados no podrían ser mucho más antagónicos: Representan a tres marcas distintas: Kawasaki, MV Agusta y Honda, y son respectivamente el turco Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing), el francés Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) y el estadounidense PJ Jacobson (‘CORE' Motorsport Thailand).

Sofuoglu es triple Campeón del Mundo de Supersport (2007, 2010 y 2012). En las primeras nueve carreras de la temporada ha conseguido cuatro victorias y seis podios, pero se ha quedado fuera de los tres primeros en los últimos dos eventos.

La mala suerte de Cluzel llegó temprano. El piloto galo ganó en Phillip Island, pero a continuación tuvo que retirarse en Tailandia y Aragón al verse traicionado por el motor de su MV Agusta F3 675. Hasta la fecha ha ganado un total de tres carreras y sumado siete podios, seis de ellos consecutivamente en las últimas carreras. Al igual que Sofuoglu, Cluzel ha comenzado todas las carreras desde la primera fila, pero el francés ha sacado mejor partido en calificación al haber anotado seis de las nueve poles en juego.

La campaña de Jacobsen ha seguido unos derroteros muy diferentes. El norteamericano cambió de equipo después de Donington Park; tiene cinco primeras filas en su haber, cosechó tanto su primera pole position como su primera victoria en Sepang y ha sumado un total de cinco podios (tres de ellos en las tres últimas carreras).

La ventaja de Sofuoglu es de 13 puntos sobre Cluzel y de 28 sobre Jacobsen, con un máximo de 75 puntos por adjudicar en el último trío de encuentros. También hay que señalar que Lorenzo Zanetti (compañero de equipo de Cluzel en MV) mantiene todavía opciones matemáticas de alcanzar el título, aunque se encuentra a 27 puntos de Jacobsen y a unos significativos 55 puntos detrás del líder del campeonato. El más destacado del resto es Gino Rea (CIA Landlords Insurance Honda), pero con 80 puntos menos que Sofuoglu se queda ya demasiado lejos de todo.

Aunque el equipo MV Agusta Reparto Corse ha anotado hasta ahora 57 puntos más que el Kawasaki Racing Puccetti, su ventaja en el Campeonato de Constructores no es ni mucho menos cómoda. La resolución del título en este apartado es muy incierta ya que la marca italiana MV Agusta cuenta con solo un punto más que su rival japonés Kawasaki. Por su parte, Honda sigue estando en el juego, apenas unos 20 puntos por detrás. Kawasaki y Honda han sido los campeones de los dos últimos años (Honda ha ganado otros nueve títulos en el pasado), pero sería la primera corona para MV Agusta en caso de ganar esta partida.

Engrosando aún más la trama, nueve pilotos más competirán en Jerez, ya sea como wildcard o como inscritos para un solo evento. La lista incluye al italiano Nicola Morrentino Jr. (que compite regularmente en la categoría de Superstock 600) y al ex compañero de equipo de Jacobsen, el francés Lucas Mahias, que regresa así al paddock de WorldSBK después de que su anterior equipo se retirase del campeonato. El finlandés Niklas Ajo, corredor regular en el Campeonato del Mundo de Moto3, desembarcará por primera vez en el paddock de WorldSBK, al igual que Sarunas Pladas, un piloto que hará historia al convertirse en el primer lituano que participa en un Campeonato del Mundo de velocidad. También estarán en Jerez el español Christian Palomares, el ruso Alexey Ivanov y el checo Miroslav Popov, además del dúo húngaro formado por David Juhasz y Janos Chrobak.

La presencia del mencionado Palomares (Autos Arroyos Pastrana Racing Team -Yamaha) eleva a tres el número de pilotos en parrilla del contingente español, ya que se unirá a los habituales Nacho Calero (Orelac Racing Team - Honda) y Marcos Ramírez (Team Lorini - Honda). Por cierto, Ramírez viaja a Jerez recién llegado de su última victoria en Albacete (a bordo de una Yamaha) en la categoría Superstock 600 del FIM CEV Repsol.

La primera sesión de entrenamientos de Jerez para el Campeonato del Mundo de Supersport se disputará el viernes desde las 10.15 (hora local, GMT+2). La sesión de calificación y la carrera se podrán seguir en directo a través de WorldSBK.com.